जैसे-जैसे पर्यावरण संरक्षण और नई ऊर्जा पर वैश्विक ध्यान बढ़ रहा है, दक्षिण पूर्व एशिया में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार का तेजी से बढ़ना एक निर्विवाद प्रवृत्ति बन गया है। हाल ही में, मलेशिया, इंडोनेशिया, फिलीपींस और वियतनाम जैसे देश सक्रिय रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा दे रहे हैं। यह वृद्धि स्थानीय ब्रांड नवाचारों और मजबूत सरकारी समर्थन दोनों द्वारा संचालित हो रही है, जिसने मिलकर क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के विकास को बढ़ावा दिया है।
मलेशिया में, स्थानीय वाहन निर्माता प्रोटॉन ने हाल ही में अपना पहला घरेलू-निर्मित इलेक्ट्रिक वाहन, ई.एमएएस 7 लॉन्च किया है। बेस संस्करण के लिए एसयूवी मॉडल की कीमत 10.58 आरएम (लगभग 17,200 आरएमबी) है, शीर्ष स्तरीय मॉडल की कीमत 12.38 आरएम है। (लगभग 20,100 आरएमबी)। यह प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण e.MAS 7 को बाज़ार में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक एसयूवी में से एक बनाता है। जबकि टेस्ला और बीवाईडी जैसे अंतरराष्ट्रीय ब्रांड मलेशिया के ईवी बाजार पर हावी हैं, प्रोटॉन के कदम से एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। ऑटोमोटिव विश्लेषक निकोलस किंग का मानना है कि e.MAS 7 की किफायती कीमत न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में मदद करेगी बल्कि सरकार के विद्युतीकरण लक्ष्यों का भी समर्थन करेगी, जिससे स्थानीय बाजार में हलचल मच जाएगी।
इस बीच, मलेशिया के ऑटोमोटिव बाजार ने 2023 में आशाजनक विकास क्षमता दिखाई है। मलेशियाई ऑटोमोटिव एसोसिएशन (एमएए) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, नवंबर में नई कारों की बिक्री 67,532 इकाइयों तक पहुंच गई, हालांकि साल-दर-साल थोड़ी गिरावट आई। हालाँकि, वर्ष के लिए कुल बिक्री 800,{6}} इकाइयों तक पहुँचने की उम्मीद है। इसके विपरीत, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बिक्री में वृद्धि जारी रहने का अनुमान है, घरेलू ब्रांड पेरोडुआ और प्रोटॉन एक प्रमुख बाजार हिस्सेदारी बनाए हुए हैं, जो संभावित रूप से बाजार का 65% हिस्सा है।
इंडोनेशिया में, सरकार के इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन बाजार परिवर्तन को बढ़ावा दे रहे हैं। 2025 से शुरू होकर, इंडोनेशिया हाइब्रिड वाहनों पर लक्जरी सामान बिक्री कर (एलजीटी) को 3% तक कम कर देगा और वैट और आयात शुल्क सहित ईवी पर कर में कटौती की पेशकश करेगा। इस नीति से हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे उपभोक्ता लागत में और कमी आएगी। परिणामस्वरूप, इंडोनेशियाई बाजार दक्षिण पूर्व एशिया में इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए एक प्रमुख युद्धक्षेत्र बन जाएगा। टोयोटा, हुंडई, सुजुकी और होंडा जैसे ब्रांडों को इन प्रोत्साहनों से लाभ होने की उम्मीद है।
फिलीपीन बाजार भी ईवी विकास की संभावना दिखाता है। फोर्ड मोटर कंपनी के एक उपभोक्ता सर्वेक्षण के अनुसार, फिलीपींस में 40% से अधिक उत्तरदाता अगले वर्ष के भीतर इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने पर विचार कर रहे हैं। हालाँकि अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढाँचा एक चिंता का विषय बना हुआ है, 70% से अधिक उत्तरदाता ईवी को व्यावहारिक मानते हैं, जिसमें कम चार्जिंग लागत एक प्रमुख लाभ है। यह प्रवृत्ति फिलिपिनो उपभोक्ताओं के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती स्वीकार्यता को दर्शाती है। जैसे-जैसे चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार होगा, निकट भविष्य में फिलीपींस में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति तेजी से बढ़ने की उम्मीद है।
वियतनाम के ऑटोमोटिव बाजार में भी हाल ही में मजबूत वृद्धि देखी गई है। वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) ने बताया कि नवंबर में बिक्री में 14% की वृद्धि हुई, घरेलू असेंबली वाहनों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। विशेषज्ञों का मानना है कि विकास की यह प्रवृत्ति वर्ष के अंत तक जारी रहेगी, जो 2024 के लिए एक ठोस आधार प्रदान करेगी। हालांकि, वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए, मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचा एक महत्वपूर्ण कारक बना हुआ है। विश्व बैंक के अनुसार, वियतनाम को सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क बनाने के लिए पर्याप्त निवेश की आवश्यकता होगी, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को पूरा करने के लिए 2030 तक 2.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर और 2040 तक 13.9 बिलियन अमेरिकी डॉलर की आवश्यकता का अनुमान लगाया गया है।
कुल मिलाकर, दक्षिण पूर्व एशिया का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार तेजी से विकास के चरण में प्रवेश कर रहा है, खासकर मलेशिया, इंडोनेशिया, फिलीपींस और वियतनाम में, जहां नीति समर्थन और स्थानीय ब्रांडों का उदय इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने के लिए मजबूत समर्थन प्रदान कर रहा है। जैसे-जैसे सरकारी प्रोत्साहन आगे लागू होते हैं और नई ऊर्जा वाहनों के बारे में उपभोक्ताओं की जागरूकता बढ़ती है, दक्षिण-पूर्व एशिया वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण विकास इंजन बनने के लिए तैयार है। प्रमुख ऑटोमोटिव निर्माताओं, विशेष रूप से स्थानीय ब्रांडों को इस परिवर्तन में अधिक अवसर प्राप्त होंगे, जिससे वैश्विक ईवी बाजार में एक महत्वपूर्ण स्थान हासिल होगा।
